Fék és futómű
Fékbetét-, féktárcsa- és fékdobcsere, lengéscsillapítók, lengőkarok, csapágyak és minden más mechanikai munka a futóművön.
Futóműbeállítás Tvrdošínban
Elég egy nagyobb kátyú vagy egy koccanás a padkával, és elállítódik a futómű. Az autó ilyenkor félrehúz, a kormány nem áll egyenesen, a gumik pedig pár ezer kilométer alatt elkopnak. A futóművet pontosan bemérjük és a gyári értékekre állítjuk be.
Mit mérünk és állítunk be
Személyautók, SUV-k és kisteherautók futóművét állítjuk be.
-
Összetartás Az első és a hátsó tengely összetartása és széttartása.
-
Kerékdőlés Ahol az autó felépítése ezt lehetővé teszi.
-
Utánfutás és csapterpesztés Ellenőrizzük az értékeiket.
-
Kormány egyenesbe állítása A kormányt középállásba állítjuk.
-
Hézagok ellenőrzése A kormányzásban és a felfüggesztésben, még a mérés előtt.
-
Mérési jegyzőkönyv A beállítás előtti és utáni értékekkel.
Mikor ellenőriztesse a futóművet
-
Az autó félrehúz Egyenes úton is.
-
Ferde a kormány Egyenesen haladva.
-
A gumik egyenetlenül kopnak A belső vagy a külső élükön.
-
A gumik csikorognak a kanyarban Alacsony sebességnél.
-
Padkának ütközés után Vagy egy mély kátyú után.
-
Futómű- vagy kormányalkatrészek cseréje után Kormányösszekötők és gömbfejek, lengőkarok, lengéscsillapítók.
-
Új gumik vásárlása után Hogy a lehető legtovább kitartsanak.
Mit spórol Önnek a helyes futóműbeállítás
-
Tovább bírják a gumik A rossz összetartás egyetlen szezon alatt tönkreteheti az új garnitúrát.
-
Kisebb fogyasztás A kerekek gördülnek, nem csúsznak.
-
Biztonságosabb vezetés Az autó fékezéskor és nedves úton is tartja a nyomvonalat.
-
Kisebb futómű- és kormánykopás
Így zajlik a futóműbeállítás
-
Átvizsgálás
Ellenőrizzük a guminyomást és a hézagokat a kormányzásban és a futóműben. Ha valami kopott, előbb ezt mondjuk el – kikopott futóművön a beállítás nem tart.
-
Mérés
A kerekekre mérőtáblákat helyezünk, és megmérjük az értékeket.
-
Beállítás
Beállítjuk az összetartást, szükség esetén a kerékdőlést, és egyenesbe állítjuk a kormányt.
-
Jegyzőkönyv
Jegyzőkönyvet kap a beállítás előtti és utáni értékekkel.
Gyakori kérdések a futóműbeállításról
Milyen gyakran kell futóművet állíttatni?
Évente egyszer vagy 15 000–20 000 km-enként javasoljuk, és mindig ütközés, futóműjavítás után vagy egyenetlenül kopott gumik esetén.
Kell futóművet állíttatni a téli gumikra cserélés után?
Általában nem, a gumicsere nem változtat a beállításon. Ha viszont egyenetlen kopást lát a gumikon, a gumicsere jó alkalom az ellenőrzésre.
Miért húz félre az autó a futóműbeállítás után is?
Az ok lehet a gumi is (eltérő nyomás vagy hibás gumi), beragadt fék vagy kopott futóműalkatrész. Az átvizsgáláskor ezeket kizárjuk.
Kisteherautók futóművét is beállítják?
Igen, kisteherautók futóművét is beállítjuk. Nagyobb járművel, például lakóautóval kérjük, előtte hívjon fel minket – megnézzük, elfér-e a berendezésünkön.