Fék és futómű
Fékbetét-, féktárcsa- és fékdobcsere, lengéscsillapítók, lengőkarok, csapágyak és minden más mechanikai munka a futóművön.
Árvában hosszúak a telek, az utakat novembertől áprilisig sózzák. A só és a nedvesség a legrosszabb, ami az alvázzal történhet – rozsdásodnak a küszöbök, a fékcsövek és a tartószerkezetek. Egy alapos alvázkonzerválás évekkel meghosszabbítja az autó élettartamát, és drága javításoktól kíméli meg.
Mosás és szárítás
Eltávolítjuk az alvázról a sarat, a sót és a régi lerakódásokat.
Állapotfelmérés
Megkeressük a rozsdát, a sérült védőréteget, a korrodált fékcsöveket és kötéseket, és tájékoztatjuk Önt róluk.
Rozsdakezelés
A felületi rozsdát megtisztítjuk és kezeljük, hogy ne terjedjen tovább.
Alvázkonzerválás
Védőréteget fújunk az alvázra.
A fékek, a kipufogó és a szíjak letakarása
A szórás idejére letakarjuk őket, hogy a védőanyag ne kerüljön oda, ahová nem való.
Foglaljon időben
Ősszel nagy az érdeklődés az alvázkezelés iránt.
A kisteherautók egész évben, minden időben úton vannak, a lakóautók pedig gyakran állnak – mindkettő kedvez a rozsdának. A kisteherautók és lakóautók alvázát ugyanolyan alaposan kezeljük, mint a személyautókét.
Igen – a felületi rozsdát megtisztítjuk és kezeljük, a védőréteg pedig megállítja a terjedését. Az átrozsdásodott részeket azonban előbb javítani vagy cserélni kell.
Ősszel, amikor száraz az idő és 10 °C felett van a hőmérséklet, hogy a védőréteg jól tapadjon és megkössön.
Igen, és ez a legjobb időpont – az alváz tiszta, rozsdamentes, és a védelem így tart a legtovább.