Diagnosztika
Világít egy visszajelző? Számítógépes diagnosztikával kiderítjük az okát, és elmondjuk, mi a teendő.
Az automata váltó az autó egyik legdrágább része. A jó hír az, hogy a legtöbb meghibásodás rendszeres olajcserével megelőzhető. Átnézzük a váltóját, kiolvassuk a hibáit, és a gyártói előírás szerint cseréljük az olajat.
Az „élettartam-töltet” a gyakorlatban a garancia idejére szól, nem az autó élettartamára. Az olaj idővel elszennyeződik a tengelykapcsolók kopástermékeitől, és elveszíti a tulajdonságait – a váltó keményebben vált, túlmelegszik és gyorsabban kopik.
Az olajcsere a váltójavítás árának töredékébe kerül.
Minél hamarabb foglalkozunk a problémával, annál nagyobb az esély, hogy olcsóbb beavatkozás is elég. Mindig ezzel kezdünk: autódiagnosztika
Ellenőrzés
Kiolvassuk a hibákat, és megnézzük az olaj állapotát és színét.
Olajcsere
A gyártói előírás szerint cseréljük az olajat (és a szűrőt, ha a váltóban van) – megfelelő típusú olajjal, megfelelő mennyiségben és megfelelő hőmérsékleten.
Adaptáció és próba
Elvégezzük az adaptációkat és a próbautat.
Ha a gyártó előír csereintervallumot, tartsa be. Ha „élettartam-töltetet” ír, az olaj idővel akkor is elveszíti a tulajdonságait – kisteherautóknál és vonóhoroggal használt autóknál gyorsabban. A megfelelő intervallumot az autója és a vezetési szokásai alapján javasoljuk.
Egy nagyon elhanyagolt váltónál van kockázat, ezért a csere előtt felmérjük az állapotát. Az esetek többségében a csere segít, és a váltó jobban vált.
Igen, automata váltós kisteherautókon és haszonjárműveken is, 7,5 t-ig.
Az ár főleg a váltójához szükséges olaj mennyiségétől és típusától függ – az alvázszám alapján előre megmondjuk.