Gyakori kérdések

Javasoljuk – időpontot telefonon vagy a Kapcsolat oldalon található online űrlapon egyeztetünk. Sürgős esetben (nem fékez, nem indul az autó) hívjon minket – mindig igyekszünk minél előbb segíteni.

Igen. A diagnózis után felhívjuk, és elmagyarázzuk, mi a hiba, és mit kell javítani.

Lásd még: Autószállítás

Minden autó más, ezért vakon nem tudunk árat mondani. Először kiderítjük, mi a hiba, és elmagyarázzuk, mit kell javítani.

Az összeg attól függ, mennyi ideig tart az ok felderítése. Egy hosszabb hibakeresés előtt mindig előre tájékoztatjuk.

Lásd még: Diagnosztika

Az ár az autótól és az alkatrészektől függ. Először átnézzük a fékeket, és elmagyarázzuk, mit kell kicserélni.

Lásd még: Fék és futómű

Az ár főleg a váltójához szükséges olaj mennyiségétől és típusától függ – az alvázszám alapján előre megmondjuk.

Lásd még: Automata váltók

Igen, független szervizként a szokásos európai, ázsiai és amerikai márkákat javítjuk.

Igen, minden járművet javítunk 7,5 tonna megengedett össztömegig – kisteherautókat, lakóautókat, kisebb teher- és haszonjárműveket.

Lásd még: Kisteherautók 7,5 t-ig

Igen, 7,5 t-ig kisteherautókon, lakóautókon és haszonjárműveken is javítunk fékeket, lengéscsillapítókat, gömbcsuklókat és csapágyakat.

Lásd még: Fék és futómű

Igen – Ducato, Sprinter, Transit, Crafter, Master, Daily és más kisteherautók, haszonjárművek 7,5 t-ig.

Lásd még: Diagnosztika

Igen, 7,5 t-ig kisteherautók, lakóautók és haszonjárművek klímáját is töltjük és javítjuk.

Lásd még: Klíma

Igen, automata váltós kisteherautókon és haszonjárműveken is, 7,5 t-ig.

Lásd még: Automata váltók

Igen. Otthonról vagy a munkahelyéről elhozzuk az autót, és a javítás után visszavisszük.

Lásd még: Autószállítás

A kulcsot és a forgalmi engedélyt – az STK-hoz a szlovák forgalmi engedély mindkét részét (I. és II. rész). Kérésére az átvételkor közösen feljegyezzük az autó állapotát és a kilométeróra állását.

Lásd még: Autószállítás

Igen, kisteherautókért is elmegyünk. Nehezebb, 7,5 t-ig terjedő járműveknél egyedileg állapodunk meg.

Lásd még: Autószállítás

Igen, ha Szlovákiában van forgalomba helyezve. Ön helyett végigvisszük a műszaki és a környezetvédelmi vizsgán, majd visszaadjuk. Kérésére az autóért el is megyünk.

Lásd még: Felkészítés műszaki vizsgára

Ha a járművet ideiglenesen alkalmasnak minősítik, van határidő a hibák kijavítására és az ismételt vizsgára. A hibákat kijavítjuk, és elintézzük az ismételt vizsgát.

Lásd még: Felkészítés műszaki vizsgára

Általában nem. A világító motorhiba-jelző vagy a vezérlőegységben tárolt hibakódok miatt az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán. Javasoljuk a diagnosztikát az időpont előtt.

Lásd még: Felkészítés műszaki vizsgára

Ideális esetben 1–2 héttel az STK lejárta előtt, hogy legyen idő az esetleg szükséges alkatrészek megrendelésére is.

Lásd még: Felkészítés műszaki vizsgára

Ha sárgán világít, és az autó normálisan megy, óvatosan igen – de kérjen időpontot minél hamarabb. Ha villog, pirosan világít, vagy az autó teljesítményt veszített, inkább ne vezessen, és hívjon minket.

Lásd még: Diagnosztika

Nem. A törléssel csak a visszajelző alszik ki, az ok megmarad, és a hiba visszatér. Ráadásul törölt hibákkal az autó nem megy át az emissziós vizsgán, amíg a vezérlőegység újra le nem ellenőrzi a rendszereket.

Lásd még: Diagnosztika

Rövid ideig igen, de ellenőriztesse mielőbb. Ha a fék fém a fémen csikorog, a betétek elkoptak és tönkreteszik a tárcsát – a javítás ilyenkor drágább lesz.

Lásd még: Fék és futómű

Nem – előbb meg kell keresni és javítani a szivárgást, különben a hűtőközeg néhány héten belül újra elfogy.

Lásd még: Klíma

Igen, a klímacsöveket megjavítjuk, vagy az eredeti alapján újat gyártunk. Nem kell a gyári alkatrészre várni.

Lásd még: Klíma

Ha az autó indítás után működik, és csak menet közben merül le, vagy világít az akkumulátor-visszajelző, inkább a generátor. Ha állás után nem indul, inkább az akkumulátor vagy egy rejtett fogyasztó. Biztosat egy néhány perces mérés mond.

Lásd még: Autóvillamosság