Kfz-Elektrik
Anlasser, Lichtmaschine, Batterie, Beleuchtung, Kabelbaum – und Elektronikfehler, die andere nicht finden.
Fahrzeugdiagnose in Tvrdošín
Die Motorkontrollleuchte ist an, das Auto läuft im Notlauf oder verhält sich anders als sonst? Per Computerdiagnose lesen wir die Fehler aus den Steuergeräten aus, prüfen sie durch Messungen und sagen Ihnen, wo das Problem liegt und was die Reparatur umfasst.
Was die Diagnose Ihnen zeigt
-
Fehlerspeicher aller Steuergeräte Wir lesen und löschen die Fehler von Motor, Getriebe, ABS/ESP, Airbags, Klimaanlage und Komfortelektronik.
-
Live-Daten des Motors Ladedruck, Einspritzung, Lambdasonden, Temperaturen, DPF.
-
Stellgliedtest Ventile, Klappen, Lüfter.
-
Servicefunktionen Rücksetzen der Serviceanzeige, DPF-Regeneration, Anpassungen, Servicemodus der elektrischen Parkbremse, Anlernen der Batterie.
Ein Fehlercode ist erst der Anfang
Der Code „P0299 – Ladedruck zu niedrig“ bedeutet nicht automatisch einen defekten Turbolader. Die Ursache kann ein geplatzter Schlauch, ein defekter Sensor oder ein verschmutztes Ventil sein.
Deshalb prüfen wir einen Fehler immer durch Messung und Kontrolle, bevor wir Ihnen eine Reparatur vorschlagen. So sparen Sie Teile, die nicht getauscht werden müssen.
Wann Sie zur Diagnose kommen sollten
-
Die Motorkontrollleuchte brennt (Check Engine) Leuchtet sie gelb, vereinbaren Sie möglichst bald einen Termin.
-
Das Auto verliert Leistung Oder es ist in den Notlauf gegangen.
-
Der Motor läuft unrund Er ruckelt oder geht aus.
-
Erhöhter Verbrauch Oder Rauch aus dem Auspuff.
-
Eine andere Warnleuchte brennt ABS, ESP, Airbag, Vorglühen oder DPF.
-
Das Getriebe schaltet hart oder falsch Wir lesen auch den Fehlerspeicher des Getriebesteuergeräts aus.
-
Vor der Abgasuntersuchung Mit gespeicherten Fehlern besteht das Auto die Abgasuntersuchung nicht.
Die Leuchte blinkt oder ist rot?
Halten Sie an und fahren Sie besser nicht weiter. Rufen Sie uns an: 0903 395 114
So läuft die Diagnose ab
-
Beschreibung
Sie schildern uns, was das Auto macht und wann – bei kaltem Motor, beim Beschleunigen…
-
Auslesen
Wir schließen das Diagnosegerät an und lesen Fehler und Live-Daten aus.
-
Prüfung
Die Ursache bestätigen wir durch Messung oder eine Probefahrt.
-
Ergebnis
Wir erklären Ihnen das Ergebnis und machen ein Angebot für die Reparatur. Die Entscheidung liegt bei Ihnen.
Häufige Fragen zur Fahrzeugdiagnose
Was kostet eine Fahrzeugdiagnose?
Der Betrag hängt davon ab, wie lange die Suche nach der Ursache dauert. Vor einer aufwendigeren Fehlersuche informieren wir Sie immer im Voraus.
Darf ich fahren, wenn die Motorkontrollleuchte brennt?
Leuchtet sie gelb und fährt das Auto normal, vorsichtig ja – vereinbaren Sie aber möglichst bald einen Termin. Blinkt sie, leuchtet sie rot oder hat das Auto Leistung verloren, fahren Sie besser nicht weiter und rufen Sie uns an.
Reicht es, den Fehler zu löschen?
Nein. Durch das Löschen erlischt nur die Leuchte, die Ursache bleibt und der Fehler kommt wieder. Außerdem besteht das Auto mit gelöschtem Fehlerspeicher die Abgasuntersuchung nicht, bis das Steuergerät seine Systeme erneut geprüft hat.
Machen Sie die Diagnose auch bei Transportern?
Ja – Ducato, Sprinter, Transit, Crafter, Master, Daily und weitere Transporter und Nutzfahrzeuge bis 7,5 t.